{"id":10152,"date":"2023-10-30T19:26:14","date_gmt":"2023-10-30T18:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/?page_id=10152"},"modified":"2023-10-31T16:24:21","modified_gmt":"2023-10-31T15:24:21","slug":"aquarama-157","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/aquarama-157\/","title":{"rendered":"Riva Aquarama #157, 1966 &#8220;SYMFONI&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e5ldes ny av Monaco Boat Service \/ MBS) till en Mr Willhelm Holl.<\/p>\n\n\n\n<p>Han gav b\u00e5ten namnet PAT , ett namn som hon fick beh\u00e5lla fram till jag k\u00f6pte henne. Min fru gillade inte namnet s\u00e5 det blev att d\u00f6pa om henne till Symfoni.<\/p>\n\n\n\n<p>Hon l\u00e5g i Monaco m\u00e5nga \u00e5r och huruvida hon hade vit kl\u00e4dsel ifr\u00e5n start eller om den blev bytt av MBS f\u00f6rblir en hemlighet. Hon borde annars haft orange\/ svart\/ creme kl\u00e4dsel. Hon rustades av MBS ca 1990. Bl.a bytte man halva botten, dvs mittpartiet som \u00e4r rakast. Orginalvaggan f\u00f6rsvann n\u00e5gon g\u00e5ng under tiden hos MBS. <\/p>\n\n\n\n<p>Hon s\u00e5ldes sedan till Jacky Morell i Frankrike och hamnade p\u00e5 atlantkusten i La Baule, en ganska exklusiv semesterort. B\u00e5ten f\u00f6rvarades hos Royal Automomoble. Ut\u00f6ver extrema bilar rustades \u00e4ven del Rivor d\u00e4r. Jacky vill ha en serie 3 Aquarama eftersom han \u00e5kte i Atlantsj\u00f6 och s\u00e5lde d\u00e4rf\u00f6rb\u00e5ten till mig \u00e5r 2000. <\/p>\n\n\n\n<p>Vi skulle tr\u00e4ffas i Sarnico p\u00e5 ett m\u00f6te och g\u00f6ra upp aff\u00e4ren. N\u00e4r jag ringde honom visade det sig att han bodde i rummet bredvid mig! Jag k\u00f6pte b\u00e5ten efter att ha besiktigat henne i Frankrike. Motorerna som uppgavs vara nyrustade i USA av Joe Marine i Florida stod utanf\u00f6r b\u00e5ten. Motorerna var levererade med Paragonbackslag med reduktionsv\u00e4xlar! Renoveringen visade sig senare vara underm\u00e5lig, motorerna hade bl.a l\u00e4ckande avgaslimpor skulle det visa sig .<\/p>\n\n\n\n<p>Tyv\u00e4rr hade de redan sl\u00e4ngt ut originalmotorerna, ChrisCraft 283, och plockat bort det som g\u00e5tt och s\u00e5lt vidare. Jag fick i alla fall med mig blocken hem&#8230; Hon \u00e4r med all sannolikhet den sista b\u00e5ten som fick ChrisCraft motorer av varvet. <\/p>\n\n\n\n<p>Hon h\u00e4mtades av Torgerssons b\u00e5ttransporter i slutet av \u00e5r 2000. Resan upp till Sverige gick genom en sn\u00f6storm, med b\u00e5ten utan t\u00e4ckning, med uppeh\u00e5ll i s\u00f6dra Sverige \u00f6ver en helg d\u00e5 chauff\u00f6ren skulle vila&#8230; N\u00e4r hon v\u00e4l kom hit i b\u00f6rjan p\u00e5 Januari var det -20 grader och b\u00e5ten var t\u00e4ckt av salt och slask. Efter reng\u00f6ring med varmvatten s\u00e5 var det fullt sj\u00e5 att f\u00e5 in motorerna i b\u00e5ten under vintern, det tog faktiskt en stor del av sommaren ocks\u00e5. Jag lyckades ocks\u00e5 f\u00e5 tag p\u00e5 ett par Velvet Drive backslag som ersatte de felaktiga.<\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e5ten anv\u00e4ndes och l\u00e5g i sj\u00f6n hela s\u00e4songerna. Hon var med p\u00e5 de flesta m\u00f6tena, ofta som barnb\u00e5t , d\u00e5 Aquaraman har ett perfekt \u00f6ppet flak d\u00e4r bak (solb\u00e4dd). Hon rustades av mig sj\u00e4lv 2006-2008 och kom i sj\u00f6n igen lagom till v\u00e5rt m\u00f6te nere i B\u00e5stad. Hon fick komma hem till Italien en v\u00e4nda per trailer 2009 , en resa tillsammans med Tobbe och Olle . Tyv\u00e4rr sliter det h\u00e5rt att ha b\u00e5ten liggande i sj\u00f6n och n\u00e4r hon b\u00f6rjade l\u00e4cka mer \u00e4n jag gillade s\u00e5 besl\u00f6t jag mig f\u00f6r att byta botten. S\u00e5 nu, 2023, \u00e4r det dags att s\u00e4tta ig\u00e5ng p\u00e5 allvar efter att hon vilat p\u00e5 land i 2 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Forts\u00e4ttning f\u00f6ljer&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e5ldes ny av Monaco Boat Service \/ MBS) till en Mr Willhelm Holl. Han gav b\u00e5ten namnet PAT , ett namn som hon fick beh\u00e5lla fram till jag k\u00f6pte henne. Min fru gillade inte namnet s\u00e5 det blev att d\u00f6pa om henne till Symfoni. Hon l\u00e5g i Monaco m\u00e5nga \u00e5r och huruvida hon hade vit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10152"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10182,"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10152\/revisions\/10182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rivaclubsweden.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}