rosell 1

Äger: Ariston #430, 1962

– Jag var och tittade på Fri Fart 2015 och bestämde mig för att vara med 2016 om jag hade hittat min båt tills dess. Det är i grunden ett riktigt trevligt event som utvecklas över tid. Här tror jag Rivaklubben kan göra en stor insats genom att synas och ställa lite krav. Publikintresset är enormt. Mycket är fantastiskt ordnat men det som behöver förbättras är:

Läs mer
Tobbe Strömberg

Äger: Super Tritone #229, 1963 (som numera är såld och ersatt av en mer hanterlig Ariston.)

– Här kommer en kort presentation av S. Tritone no 229 ”Marie”- ursprungsnamn Duia 2. Båten är byggd 1963 som en av 29 st Super Tritone-båtar mellan 1960-63.

Läs mer
Glenn Ljungberg

Äger: Ariston #848, 1968

– Redan 1968, då jag som 13-åring var tillsammans med mina föräldrar på semester på Mallorca, väcktes mitt intresse för Riva. Där kunde man mot betalning, få åka vattenskidturer efter en Riva Ariston utanför playan, och jag kunde inte se mig mätt på den vackra dragbåten.

Läs mer
Sören Strömberg 1

Äger: Tritone #113, 1959 (såld 2020)

– Vår Tritone med namnet PATRIZIA införskaffades av oss 2003. Hon låg då upplagd på Kungsörs varv sedan 1998, och vi köpte henne av Jan Stenberg på Lidingö. På Kungsörs varv skruvade man provisoriskt ihop botten och vi försökte få liv i de gamla raka sidventilsexorna, Hercules/Chris Craft MCL på 175 hk/st med Chris-o-matic styrda backslag.

Läs mer
Per Wadström

Äger: Aquarama #157, 1966

– Mitt liv med Riva startade 1990. Tidigare var båtintresset enbart fokuserat på segelbåtar. Omvändelsen kom när jag blev tillfrågad om jag ville köpa Landin Boat Service i konkurs. Skulle jag tänka mig en motorbåt, då skulle det vara en Riva för de är vackra, men nu var det snarare tillfället som blev avgörande.

Läs mer
Jan-Martin Börman

Äger: Ariston #595, 1964

– Bakgrunden till anskaffningen av vår Ariston 595 var ett långvarigt intresse av skärgård och sjön. Min hustru Christine är född i Åbolands skärgård och min far var även hemmahörande därifrån. Med redan ett halvt dussin olika stora båtar var det något som fattades, en riktig träbåt och Riva var enda alternativet.

Läs mer
O Jeber 1

Äger: Ariston #807, 1967

– Några korta rader om min Riva Ariston 807.
Jag köpte båten 2011. Innan dess hade båten importerats till Danmark av Hans Bo Jacobsen/Classic car dk från La Baule, Frankrike. Royal Automotive.

Läs mer
Bilder Riva Days 2012

Årets Riva Days gick till historien som största Rivamötet och det blötaste Rivamötet, nånsin!
Bilder blev det i alla fall som kan beskådas här:

Nu finns också en rapport från vårt eget Run&Fun i Nynäshamn på medlemssidan. Logga in å kolla själv!

rapport_2012

Riva Run&Fun Olympic 2012

rapport_2012Årets möte hölls ännu en gång i Nynäshamn. Även om det bara var 3 år sen vi var här sist fanns det många goda anledningar att komma tillbaka. 

Förutom en fin resa från starten i Vaxholm via övernattning på Smådalarö gård och en god lunch på Häringe slott, hade vi denna gång nöjet att dela hamn med 200 andra vackra skapelser i finaste mahogny…

100 år sedan olympiaden i Stockholm, med seglingstävlingar i Nynäshamn, skulle firas med kanske Europas största veteranbåtsmöte nånsin! Även om våra båtar bara är ett halvsekel gamla fick vi ett mottagande av publiken som nästan sänkte en hel flytbrygga…

Här kan du ladda ner årets rapport (PDF): Rapport R&F 2012

report_2011

14:e Riva Run&Fun i Trosa 2011

report_2011Även i år fick vi nöjet att hålla vårt möte på en plats vi tidigare inte varit på. Den vackra lilla staden Trosa knappt 10 mil söder om huvudstan visade sig ha det mesta som behövs för ett bra möte. 

Trosa Hamn är skyddad och välordnad med soppamack, toaletter, dusch och en liten restaurang några meter från kajkanten. Lite längre upp i staden finns ett överflöd av bra restauranger, barer och varierande boende. Perfekt för ett Run&Fun!

Stor hjälp i år hade vi av vår kassabevarare Michel Höög som har sina föräldrar boende i Trosa och känner till det mesta om stan.

Ladda ner och läs själv allt om detta möte i denna PDF:  

Report R&F 2011